MAD-BCN Que vamos a hacer con nuestros MB diesel sin pegatina

[pecha]

pues eso, que nos quedan menos de 11 meses para que llegue el 1 enero de 2025 y que no podamos circular con nuestros queridos W202 W210 etc sin etiqueta DGT por dentro de ciudades grandes, no hablamos ya del centro-centro que eso es salvable,

hablamos de que incluso como en mi caso, empadronado en madrid capital, viviendo dentro de la M-30 mi querido 250 no va a poder ni circular por esa via y menos entrar..
hay opciones de hacerlo historico para seguir poder llevarlo a mi propia casa... ??????
entiendo que en esta tesitura estamos muchos, en madrid y barcelona, (probablemente bilbao, valencia sevilla esten con el mismo problema y no se si hay manera de encontrar un roto en la red que nos estan poniendo los politicos.

yo para mas inri lo tengo cambiado de nombre al de mi esposa, que tiene un 33 de discapacidad pero que no me da para la tarjeta de aparcamiento de discapacitados pero al menos me exime del numerito anual

y me supongo que los correspondientes ayuntamientos tendran el morro de pasar al cobro el ivtm o famoso numerito para no poder circular por dentro de la ciudad.

se abre el debate, a ver que opciones veis. saludos, pecha.

[beatrizbenitob]

Pocas o ninguna. Nosotros tenemos un Sportcoupé w203 del 2005 que va totalmente perfecto y es un auténtico mechero. Lo usamos una o dos veces por semana para hacer viajes al pueblo o a la playa, y nos han machacado con el asunto. A finales de año te ves vendiendo un coche de total confianza para coger uno con la dichosa pegatina y a rezar que salga bueno.
Se han pasado de rosca con la normativa para los que vivimos aquí. El amigo Almeida

[puskas]

Al final solo queda una solución y es a la francesa cojery dejar todos los coches en las calles y carreteras y taparlo todo como han hecho los agricultores franceses así de paso menos contaminación pero claro no somos franceses pienso que en 2035 se va a liar una buena si no antres

[Elmalem]

Se han pasado de rosca con la normativa para los que vivimos aquí. El amigo Almeida

“Con Almeida, Madrid central se acaba el 26 de mayo”
Sin comentarios...Y a las siguientes elecciones va y saca mayoría absoluta. No sé de que se queja la gente. Son casi todos iguales pero el ciudadano no escarmienta, dentro de cuatro años, la misma canción. Y lo que digo de él lo digo de otros muchos, no veáis aquí un sesgo político porque no lo hay.

Yo huí de Madrid hace 27 años y no piso por allí si no es imprescindible. No me gustan las ciudades grandes, no les veo ninguna ventaja para el modo de vida que me gusta. De todos modos es inadmisible que no te dejen utilizar tu propio coche pero no hay nada que hacer, nos hemos convertido en unos seres sumisos y borreguiles a los que nos llevan al matadero sin rechistar.

[Cannonball]

Se están haciendo manifestaciones, que los medios no sacan o tildan de coches contaminantes, y que los hechos que están pasando (Puigdemon, las huelgas de granjeros, etc) están eclipsando.

[Jose María]

IMG_20230211_172156.jpg

Al final todos pasaremos por el aro
yo por mi parte, he sustituido los dos vehículos, de mis hijas , por dos nuevos, que me entregaron la semana pasada

[Elmalem]

Tengo un amigo que está igual. Va a sustituir el coche de su mujer por otro nuevo. Por narices, no porque les apetezca a ellos sino porque no pueden hacer otra cosa. Te obligan a gastarte un montón de dinero para comprar algo que ni deseas ni te haría falta, pero suma y sigue. Yo tengo claro que lo mejor es huir. Si puedes, huye. Huye sabiendo que en un futuro tendrás que seguir huyendo.

[Juancu]

Ojito!! en breve se empezarán a meter con los coches con pegatina B, amarilla.
Hay muy muy poca información y poco clara.

Actualmente, los "sin pegatina" en Madrid ya lo tenemos muy chungo, los no empadronados no podemos entrar en el término municipal, como ejemplo, no podemos ir al aeropuerto

El Municipio de Madrid incluye los distritos de: Fuencarral – El Pardo, Moncloa – Aravaca, Latina, Carabanchel, Usera, Villaverde, Villa de Vallecas, Vicálvaro, San Blas – Canillejas, Barajas, Hortaleza, Tetuán, Chamartín, Chamberí, Salamanca, Ciudad Lineal, Centro, Retiro, Moratalaz, Puente de Vallecas y Arganzuela.

Pongo un mapa para que lo veáis mas claro. Lo marcado en azul oscuro es el centro, lo marcado en azul claro es el término municipal de Madrid, donde ya no podemos entrar.
VERGONZOSO!!! e INJUSTO

https://www.google.com/maps/d/viewer?mi ... 08266&z=11

[Juancu]

Parece ser que si están catalogados como vehículos históricos (VH) si pueden entrar en la capital, así que los que tengamos coches o motos con 30 años o mas, no nos va a quedar mas remedio que catalogarlos como históricos.
A ver si aprueban de una puñetera vez el nuevo reglamento VH que tenía que estar aprobado desde el año pasado.

https://www.motorpasion.com/industria/c ... inidamente

[Elmalem]

Así será hasta que al político de turno le dé por cambiar de opinión y rectifique ese derecho. No tenemos nada asegurado, vivimos al capricho del legislador que no toma decisiones basadas en criterios lógicos o empíricos sino políticos. Dé todos modos ojalá salga pronto ese nuevo reglamento, aunque me parece tan raro que el gobierno y la DGT faciliten y abaraten los trámites al ciudadano…tendré que verlo para creerlo. La confianza que me ofrecen todas las administraciones públicas oscila entre cero y nada.

[pecha]

pero no era historico un vehiculo a partir de los 25 años...

[Elmalem]

Lo ampliaron a 30 hace unos años aunque muchos ayuntamientos aplican bonificaciones en el IVTM a vehículos a partir de 25 años de antigüedad.

[Gustavo Montoya 46]

No lo quiero ni pensar!!!
Actualmente tengo cinco Mercedes diésel y todos ellos sin pegatina. Pero son verdaderas joyas de las que jamás me desprenderé…. Me tendrán que encarcelar antes!!!

- Mercedes W123 300D motor OM617 de 5 cilindros, año 1986 automático, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, direccion asistida, climatizador etc. con pintura original y motor con 180.000 Km en un estado impoluto.
- Mercedes Clase C W202 250 Turbodiesel motor OM605 de 5 cilindros doble árbol de levas y 150 CV del año 1998 última serie indestructible suena como el primer día y es casi imposible ver síntomas de desgaste en ningún componente.
- Mercedes Clase C W203 220 CDI restyling motor OM646 de 150 CV. automático del año 2005
- Mercedes CLK W209 270 CDI motor OM612 de 5 cilindros y 170 CV. Automático, Full Equip (todos los extras) del año 2004.
- Mercedes Clase S W220 320 CDI restyling motor OM648 de 6 cilindros en línea y 204 CV. del año 2003.

Todos ellos en un estado impoluto de conservación…. Siempre en garaje con pintura original y con un kilometraje aproximado de 200.000 Km cada uno, exceptuando el W202 que supera el medio millón… pero vamos prácticamente en rodaje para esos motores, y con un gran equipamiento. El clase S superó la barrera de los 100.000 euros y el CLK se quedó rozando los 70.000 euros ya que tiene todo! hasta arranque sin llave Keyless-Go.

Me ha costado mucho esfuerzo, sacrificio y dinero reunir estas unidades y sobre todo mantenerlas en perfectas condiciones para que ahora me roben uno de mis sueños!!!

Alguna solución encontraremos, aunque no los pueda poner en marcha nada más que dentro del garaje me iré al otro mundo con ellos.

Un saludo.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[beatrizbenitob]

Alguna solución encontraremos, aunque no los pueda poner en marcha nada más que dentro del garaje me iré al otro mundo con ellos.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Jajaja
Grandioso.

[Juancu]

pero no era historico un vehiculo a partir de los 25 años...

Confundes clásico con histórico.
Para que sea histórico tiene que tener mas de 30 años, además tendrás hay catalogarlo como VH.
Te darán una matricula que empieza por H, seguida de 4 números y tres letras (Ejemplo H 1111 BBB )
Si el vehículo es nacional, podrá llevar su matrícula original, llevando también una chapa o pegatina circular con fondo amarillo y las letras VH en negro.

[Elmalem]

Mira que es fea y antiestética la pegatina/chapa ésa, y encima de tamaño gigante. Podían hacer un modelo específico de placa de matrícula, con los números en rojo, o blancos sobre negro, o con un sellito con las letras VH donde está la E y la banda azul o inventarse algo, cualquier cosa antes que colocar ese espanto circular en la trasera del coche.

[Cannonball]

¿Y si los matriculamos todos como VTC?

[Juancu]

Mira que es fea y antiestética la pegatina/chapa ésa, y encima de tamaño gigante.

Tampoco es tan grande, 118mm de diámetro.

Es lo que hay si quieres circular con tu VH con su placa nacional original, si no quieras poner la placa circular puedes optar por circular con la matrícula histórica (H1111BBB)

Mas feas y casi iguales de tamaño (97 mm) son las pu**s pegatinas medioambientales que también te obligan a llevar en el margen inferior derecho del parabrisas

[Cannonball]

Mira que es fea y antiestética la pegatina/chapa ésa, y encima de tamaño gigante.

Tampoco es tan grande, 118mm de diámetro.

Es lo que hay si quieres circular con tu VH con su placa nacional original, si no quieras poner la placa circular puedes optar por circular con la matrícula histórica (H1111BBB)

Mas feas y casi iguales de tamaño (97 mm) son las pu**s pegatinas medioambientales que también te obligan a llevar en el margen inferior derecho del parabrisas

Cierto.

Mientras que la matrícula VH es como una especie de medalla o mención especial a la que no todos pueden llegar, las pegatinas recuerdan a las marcas que los judíos tenían que llevar durante el nazismo, para que no se mezclaran o apestasen a los demás.

[c124]

Creo que tengo mucha suerte, tengo un S320 cdi de 2001 y por un fallo administrativo tiene la B