He mirado con el buscador, si había suficiente información sobre los protectores de llantas, me refiero a los aros protectores de plástico rigido que no van pegados sino con unas lengüetas, que se introducen entre la llanta y el neumático como medio de sujección.-
Como viajo con el coche con frecuencia en barco, suelo rozar o rayar las llantas en la bodega del mismo, ya que en el suelo hay como una especie de remaches que cuando giras el volante y das con uno de ellos rozas y rayas la llanta.-
En concreto he comprado hoy estos, en medida de 18" y color plata:
Qué interesante! Desconocía que existían este tipo de protectores para llantas, todos los que he visto siempre iban con pegamento, y todas las opiniones coincidían en que finalmente acababan por despegarse en mayor o menor tiempo.
Para montar estos que indicas, ¿Hace falta desmontar la llanta? ¿O simplemente se superponen sobre la llanta introduciendo la lengüeta?
Además, estéticamente, deben de quedar muy bonitos. A ver si alguien nos puede aportar mas información
Efectivamente, así es, la mayoria van con pegamento pero proteger no protegen practicamente nada, sino que son mas bien de efecto estético.-
Tambien es cierto, que hay una diferencia de precio de un sistema a otro y ademas en los aros si alguna vez rascas o rayas con lijar un poco el plástico queda como nuevo.-
El cuanto al montaje, lo ideal es desmontar la llanta, desinflar algo el neumatico, destalonarlo e introducir el aro y con paciencia colocarlo, volver a inflar el neumatico y montar la rueda.-
Raúl que te funcionen muy bien y sean efectivas las protecciones. A ver si nos mandas una foto para ver como quedan.
Yo siempre he usado neumáticos con protector de llanta incorporado y nunca he tenido raspones, aunque no llevo un perfil tal bajo como tú.
Hola Ricardo, yo también llevo neumáticos con protector de llantas incorporado, pero como muy bien apuntas el perfil es muy bajo y al rozar o chocar la llanta del neumático con esos especie de remaches, que no son más que los anclajes de seguridad para asegurar la carga en caso de mucha mala mar, también son metálicos y hacen cuando se tocan con la llanta una especie de tijera o cizalla y me cortan precisamente la goma del protector del neumático, amén de rascarme la llanta y a veces algunos radios de la misma.
Si el domingo me acuerdo, sacaré unas fotos para que veáis el estropicio que me hace.
Cuando me lleguen los protectores tengo que llevar el coche al carrocero para que me repare las dos llantas del lado derecho que son las afectadas y aprovechando que están sacadas poner los cuatro aros.
Menudos bocaos tienen las gomas, a ver si te vienen pronto los aros protectores, yo no sabía ni que existian algo asi y la verdad q es muy buena opcion si funcionan bien y no se salen o algo asi, deseando verlos puestos estamos ya ¡¡¡.
Hola, pues hoy a primera hora de la mañana los de DHL me han sorprendido y me han entregado los aros protectores.-
Decir que al tacto parece que son de buen material.- Son los originales fabricados en EEUU., en concreto en Los Angeles. Vienen acompañados de un manual de instrucciones para el montaje y de dos herramientas plásticas.-
En fin, como una imagen vale mas que mil palabras, ahí os dejo unas fotos:
Pues nada, a ver si en esta semana o la próxima me los colocan y os muestro como quedan.-
Retomo el tema para deciros que a fecha de hoy, aún no me han colocado los protectores de llantas.- Resulta que el carrocero cerró el taller todo el mes de noviembre.- Estoy a la espera de que me llame para llevarle el coche y enseñaros el resultado.-
Hola y perdonad por la tardanza, pero ya por fin me han montado los protectores.-
Y el resultado ha sido este:
Pues creo que no ha quedado mal del todo y da la sensación de que la llanta en vez de ser de 18" es de 19".-
Ahora solo falta esperar que resultado da, y ver en el supuesto de rozar con esos protectores, si se disimula o no el roce con un simple lijado fino en la parte afectada del aro.-
Cannonball escribió: ↑Vie 11 Mar 2022 18:12
Me pareceuna alternativa interesante para no tener que reparar las llantas
¿Pero debe montarlos en taller o puedes hacerlo tú?
Claro que puedes hacerlo tú, lo único es que hay que elevar el coche o la rueda del suelo o quitarla, desinflarla, poner el aro y con mucha maña y paciencia ir inflando poco a poco hasta que quede encajado.-
A ver si un dia de estos me acuerdo y hago una foto de las instrucciones de montaje y la subo.-
